Penutup batang trak pikap, yang juga dikenali sebagai penutup kotak kargo, adalah penutup petak trak pikap. Di pasaran, penutup ini boleh tinggi atau rendah, rata atau condong. Perlindungan batang juga agak lama, dan kadar penembusan pasaran masih agak tinggi.
Walau bagaimanapun, sama ada penutup batang awal atau penutup batang semasa, plat keluli sejuk dua lapisan adalah salah satu bahan yang telah digunakan. FRP dan bahan keluli mangan juga muncul dalam keluarga penutup batang, tetapi beberapa gaya telah menjadi perkara masa lalu. Kenapa bahan ini begitu popular, marilah kita meneroka dengan anda hari ini.
Pertama sekali, plat keluli sejuk dua lapisan ini adalah bahan yang sama dengan badan kereta. Badan kereta mengamalkan bahan ini kerana pembaikan mudah, pemprosesan mudah, dan prestasi penyerapan tenaga. Bagi semua orang, badan kereta aloi aluminium lebih banyak didengar.
Kedua, penutup batang trak pikap yang diperbuat daripada plat keluli sejuk lebih stabil apabila ditetapkan dan mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama.
Kedua, penutup kotak kargo trak pickup keluli sejuk mempunyai ubah bentuk kecil pada suhu tinggi dan rendah dan kestabilan yang kuat.
Akhirnya, keluli sejuk mudah dilukis.
Dengan peningkatan teknologi, penutup kotak belakang keluli sejuk juga telah berubah dari manual asal yang memalu ke stamping mekanikal semasa. Kestabilan dan bulatnya lebih baik daripada penutup kotak belakang palu manual.
Kerana palu manual, akan ada lebih kurang lubang yang berbeza -beza, dan rawatan dempul diperlukan sebelum lukisan. Ketebalan yang tidak sekata seperti ini mudah pecah dan retak selepas musim panas dan musim sejuk. Bahagian stamping menyelesaikan masalah ini.
Terdapat bahan -bahan lain untuk penutup belakang trak pikap, seperti aloi gentian kaca dan aluminium, tetapi penutup belakang ini dibuat dalam gaya yang berbeza. Walau bagaimanapun, mereka melayani trak pikap selepas pasaran bersama dengan penutup belakang keluli sejuk.
